Troca de óleo antecipada...

Hoje meu Citycom está com 2.700 km e, durante esta semana, tomei uma decisão que gera muita polêmica em diversas comunidades na web. Fiz a troca de óleo antes do recomendado pelo manual.  No manual diz para trocar a primeira vez com 1 mil km e as próximas a cada 3 mil km. Após a primeira, resolvi trocar com 1700km, quase a metade do recomendado para a segunda. Na verdade eu ia trocar com 2 mil km, mas resolvi antecipar um pouco. Os mecânicos recomendam trocar o óleo a cada 1 mil km, mas duvido que a conta seja correta, porém também não confio no nosso combustível, mesmo abastecendo com Podium da Petrobrás. Então, é essa minha justificativa para antecipar a troca: nosso péssimo combustível. Faço isso com meu carro também, o óleo para 5 mil km troco com 3,8 a 4 mil km. É uma questão de cuidado, não de precisão. A única certeza que tenho é a péssima qualidade de nossa gasolina, que tem de tudo: etanol, água, solventes e sabe lá mais o que... Outra coisa que sei é que antecipar a troca não tem problema, a não ser o seu custo, mas prolongar, isso sim trás problemas para o motor.

Levei novamente em uma oficina multimarca, onde aconteceu um fato cômico entre os mecânicos. Ao entrar na oficina, o dono da mesma chamou um de seus mecânicos e pediu que ele efetuasse a troca. O mecânico pegou o Citycom, com  muito cuidado, e o levou até o box de troca da oficina. Como pude acompanhar o serviço ( e é isso o que mais me atrai nas oficinas multimarcas ) acabei ouvindo a conversa do mecânico com o dono da oficina:

Mecânico: - Nossa... é Dafra, né? Que grande!

Dono: - Não, não é Dafra... a Dafra só vende... ela importa e depois vende.

Mecânico: - Então é chinesa? Ou coreana?

Dono: - Não é não... agora eles tem importado de diversos países como a Índia... essa aí acho que é italiana.

Mecânico: - Italiana, é? Nossa, então é Garine?

Dono: - Não, não é Garine não... certeza que é Piaggio... Piaggio ou Vespa. Garine não!

Mecânico: - Então essa é boa, né? Mas é grannnde...





Citycom 300i ao lado de uma
Ducati 1200 Multistrada... É grande mesmo!

Meu, eu me segurei para não rir alto, tive  que sair da loja.

Muito cômico, ainda mais com o piaggio ou vespa...

Depois disse para eles que era SYM e taiwanesa... vocês devem imaginar a cara de interrogação do mecânico quando eu disse isso. Acho que para ele vai ficar como Garine da Itália mesmo!rs

E por enquanto é só, assim que tiver novidades eu volto.

Qualquer dúvida pode perguntar, e ao pessoal mais tímido que prefere enviar e-mail, meu endereço está no perfil do blog.

Abraços

Utilizando a garantia!

Fala pessoal!!!

Faz tempo que não apareço no blog mas estou de volta, e com novidades.

Vamos lá:

No final do mês de julho tive uma pequena bronquite que acredito ter sido causado pelo frio intenso e a poluição enorme aqui de São Paulo. Com isso, fiquei quase vinte dias sem andar com o Citycom, apenas ligando ele dia sim dia não.

Já em agosto, quando voltei a usá-lo novamente, ocorreu um problema que eu já tinha visto com outros Citycons: um vazamento do fluído de freio. Parei em um estacionamento na Av. Paulista para um compromisso e na volta, para minha surpresa, vi uma pequena possa no chão bem embaixo da carenagem do radiador. Para vocês verem como a internet pode ser usada muito positivamente, eu já imaginava que era o bendito cilindro mestre do freio que estava dando vazamento, pois isso é um problema já ocorrido com vários proprietários de Citycom. Uns dizem que é problema ocasionado na montagem, outros que o aperto foi mal feito, só sei que não pensei duas vezes e acionei o seguro chamando um guincho para levar até a concessionária, pois não ia ser eu a testar se o freio funcionaria ou não até lá.  Gente, fiquei muito p... com o ocorrido, não lembro nem nos tempos de mobyllete de ter ficado na rua por um problema de montagem.

Chegando na concessionária da Lapa fui atendido direto pelo mecânico, que disse que o problema poderia ser o fluído do radiador (???). Então eu mostrei para ele os dois reservatórios do fluído de freio e disse que estavam quase vazios. Ele continuou a dizer que era do radiador (acho que esses mecânicos não sabem que hoje em dia quase todo mundo entende muito do produto que compra, principalmente por causa do Google, blogs e das redes sociais) porém ia verificar tudo, inclusive o sistema dos freios. O pior é que era uma sexta-feira, véspera do dia dos pais (quem mora em São Paulo sabe o que estou falando) e quase duas hs da tarde. Assim que o levaram para a oficina, fui falar com o pessoal do pós vendas. E veio a frase que eu não queria ouvir:

 - Olha, a oficina está lotada e só poderemos mexer amanhã ou na segunda, tudo bem?

Eu devo ter ficado roxo pois sentia meu rosto fervendo, mas com toda a educação disse que tudo bem e esperava que pelo menos no sábado ele tivesse pronto pois deveria ser uma prioridade.

Então saí de lá, fui para o ponto de ônibus e fui para casa. Fazia tempo que eu não pegava um busão...rs. Eu não estava preparado ($$$) para pegar um taxi quando saí de casa com o Citycom.

Claro que não ficou pronto no sábado, e sabem por que? Era o cilindro mestre que estava com problemas não o radiador, e como eles precisariam trocar a peça e na concessionária não tinha, tiveram que pegar em uma outra, acabou ficando para terça-feira.

Chegando lá na terça-feira no final do dia, pois pediram mais um tempinho para dar uma carga na bateria porque a mesma estava um pouco arreada por ter ficado muito tempo parada na concessionária (???), dei uma conferida e tive uma surpresa positiva pois trocaram os dois reservatórios pelo os da 2012, os cilindros mestre dianteiro e traseiro, completaram o óleo de freio e deram uma boa limpada em todo o scooter. Tudo coberto pela garantia. Me disseram que isso tem acontecido nos primeiros modelos (10/11) e que na 2012 esse problema foi sanado.

Não seria então um caso de Recall, pois se formos ver é um defeito grave por ser nos freios, ainda mais um scooter com cvt que, sem freio e pesando 182 kg, pode ocasionar um grande problema não acham? Mas isso é só minha opinião...

Tirando o imprevisto desagradável, fui muito bem atendido na concessionária, fazendo-me repensar em fazer as revisões restantes pois eu não ia fazer mais, mas agora penso na garantia, não quero perde-la. E o prazo foi curto se comparado aos comentários de que na Dafra não tem peças a pronta entrega... Foram apenas 2 dias de espera! Estou revendo os meus conceitos...

Desculpem a ausência, e sempre que tiver novidades estarei aqui de volta.

Qualquer dúvida é só perguntar.

Abraços