A polêmica troca da correia de transmissão.

Hoje, o comentário de um “anônimo” me fez abrir uma nova postagem, porque lembrei de um assunto problemático que diversos proprietários de Citycons estão passando. Ele indagou sobre a capacidade de carga do Citycom, mas me fez lembrar sobre outra dúvida que o manual entra em conflito com a realidade: a troca da correia de transmissão.

Seu comentário:

“Caro Juan, salve engano a Citycom 300 suporta até 352 kg, veja pag. 16 do manual do proprietário. Abraço”

Vamos lá:

Citycom suportando 352 kg...
brincadeirinha!

Eu já tinha visto no manual esse valor que é de 352 kg, que é o peso máximo admissível (total), aí você diminui o peso de 182 kg do scooter o que daria 170 kg de capacidade de carga. Para o Citycom levar "nas costas" 352 kg só se fosse 1.600 cc, pois esse é quase o peso máximo que meu carro aguenta com seus 80cv! Porém, no site da Dafra está o valor que eu mencionei no blog (total: 332 kg - 182 kg = 150 kg).

Fica aí mais uma dúvida, porque no meu manual também diz para trocar a correia aos 6 mil km, e nos manuais estrangeiros estão para a troca aos 12 mil km.

Aí começam os problemas...

Tenho visto muitas informações desencontradas. Já vi manual de outro proprietário dizendo que não precisa trocar a correia aos 6 mil km. É um absurdo a concessionária exigir a troca de uma peça que ainda não se desgastou e ainda dizer que perderemos a garantia caso a troca não for efetuada.

Manual sem a necessidade de
trocar com 6 mil km (clique
na imagem para ampliar)

Mas está tudo bagunçado, no meu manual diz que devo trocar aos 6 mil km, o do “gringo” aos 12 mil, o de um rapaz de outra comunidade no Orkut diz para verificar aos 6 mil e a troca nem está aos 12 mil. Qual a informação será a correta?

Quando eu comprei o meu Citycom eu perguntei para o vendedor a respeito da troca da correia e ele me respondeu que aos 6 mil km eles verificam e aos 12 mil km fariam a troca. Só que quando eu levei para fazer a revisão dos 1 000 km, o rapaz do pós vendas disse que estão trocando “de todas” aos 6 mil km, indiferente do desgaste das mesmas.

Isto não está certo! Eu já ouvi dizer de uma Burgman 125 trocar sua correia aos 35 mil km.

Meu manual dizendo para verificar
aos 3 mil e trocar aos 6 mil km.
(clique na imagem para ampliar)

Hoje, liguei para a concessionária que comprei o meu Citycom e me foi dito que não há a necessidade da troca da correia aos 6 mil km, apenas é feita uma verificação e limpeza. Mas, possivelmente na revisão dos 9 mil km será feita a troca, pois a correia dura no máximo 10 mil km.

Outro detalhe que ouvi dizer é que na hora de verificarem a correia aos 6 mil km, será feita uma limpeza e o ajuste da correia, e a troca só aos 12 mil km, porém esta correia não tem ajuste, isso é feito automaticamente conforme um mecânico da própria Dafra.

Então, a troca só se justifica se estiver com muito desgaste, ou um desgaste prematuro. Pessoal, antes de acreditar em todas as opiniões que vocês lêem na internet, o melhor a fazer é vocês mesmos ligarem e perguntarem para diversas concessionárias e terem a própria conclusão, porque, pelo o que estou vendo, cada um diz uma coisa, inclusive o manual.


Abraços

 

Mulheres e duas rodas: combinação perfeita!

Nesta semana meu Citycom completará dois mil km. Seu consumo continua na casa dos 25 km/l, lembrando que costumo andar 90 % do tempo próximo ao seu peso máximo permitido, que é de 170 kg (eu, garupa e “bagagens” = 145 kg +/-), acredito que se andasse somente com o piloto o consumo melhoraria, mesmo assim eu acho que está muito bom.

Tudo está indo muito bem, só elogios para o maxi scooter. Quando completar 2.100 km farei a segunda troca de óleo e será fora da concessionária.

Esta semana começou com muita chuva aqui em SP, e logo em seguida entrou uma frente fria, abaixando a temperatura matinal para 3 graus registrado na região próximo ao Horto Florestal na zona norte.  Como choveu na segunda de manhã não utilizei o scooter, voltando a usá-lo na terça-feira.

Junto com as motos, elas
vão dominar (aliás, já dominaram!).

Uma coisa que tenho reparado é o grande aumento de motociclistas mulheres. Só na terça-feira de manhã eu acompanhei umas nove! Tinha de tudo, de Twister, Fazer, Biz, Burgman 125, Lead e até um Citycom branco. O que eu achei muito legal é que essas valentes não costumam sair acelerando do semáforo como se estivessem em um grid de largada, não ficam “medindo” minha scooter e são muito cautelosas ao trafegar pelos corredores e em outras vias em geral. Fico admirado e orgulhoso desse tipo de motociclista, um exemplo a ser seguido por todos nós amante das duas rodas. E tem mais, todas usando equipamentos de segurança adequados e motos aparentando bom estado de conservação. Até minha noiva indagou naquele dia: - Nossa quantas motoqueiras!rs

Ouvi dizer que muitas empresas de motofrete estão contratando mais mão-de-obra feminina do que nunca, por essas qualidades que eu citei anteriormente. Mas tem outro detalhe, também notei que há muito mais motoristas mulheres, no metrô, no ônibus, nas empresas... meu Deus! Coisas dos tempos modernos, mulheres “chefes de família” e homens donos de casa, quero dizer, mesmo sendo as chefes de família elas continuam sendo donas da casa, hehehe...

Abraços e até a próxima

Citycom 300i eleito Melhor Compra da categoria pela revista Quatro Rodas

Sei que esta notícia está meio atrasada, lá do final de março de 2011, mas não poderia passar em branco no meu Blog.

O SYM Citycom 300i, maxi scooter lançado em setembro de 2010, foi eleito a Melhor Compra 2011 na categoria scooter de 151 até 300 cilindradas pela revista Quatro Rodas Moto.

Palmas para ele!!!

SYM Citycom 300i: simple the best!



Para o ranking anual da revista foram avaliados quesitos como preço, desvalorização no primeiro ano de uso, valor do seguro e o preço de peças como manete de freio, pastilhas dianteiras de freio e filtro de óleo. As medições e notas dos testes realizados pela revista e as impressões de cada um dos jurados também foram consideradas. Ao todo, a publicação elegeu 24 modelos entre 64 motos indicadas por faixa de mercado, de uso e de cilindrada de motor.  Na eleição do Citycom 300i, a revista também destacou as características da motocicleta, como o acabamento, desempenho, conforto, motor com injeção eletrônica, rodas de liga leve, suspensões e design moderno.

“Figurar no ranking de Melhor Compra da revista Quatro Rodas Moto, uma das mais importantes publicações do setor, nos motiva a continuar seguindo o nosso propósito de lançar produtos completos de fábrica, com diferenciais agregados, que atendam as necessidades e expectativas do motociclista brasileiro a um custo acessível”, disse Haroldo Barroso.

Um detalhe galera é que o SYM Citycom 300i ganhou pela segunda vez um prêmio da imprensa especializada em menos de 6 meses!!!

Abraços